今日も社会戦線に異常ナシ
ども、ベーさんです。
ノリでポチったジェットスターの航空券……
「行きたいな？行こうかな？」
なんて考えるくらいなら、
買ってしまえ！
とポチったのが2月。
ついにこの時がやってきた。
なんの陰謀か、出発前日の仕事からの帰宅は23時。
翌日の成田発はジェットスターGK337便、8時25分発。
なんだかんだで就寝は1時30分。起床4時30分。
もっと寝られた気もするが、とりあえず早起き。
いつもの車旅と違って、寝坊をするわけにはいかない。
仕事に行くよりも寝坊の緊張感は5割増だ。
🌅 出発、京成本線という現実
6時過ぎに家を出て、京成本線で成田空港へ向かう。
7時、成田空港着。
✈️ 第3ターミナル、人生二度目
第3ターミナル……。人生で二度目。
改めて、遠い。
まぁLCC専用ターミナルなんて、こんなもんかとも思う。
確か同じ感想を前回も抱いた気がする。
第2ターミナルから青い線を辿っていけば到着。
分かりやすいといえば、分かりやすい。
ターミナル間の移動バスもあるが、
アタシも含めほぼ全員が歩いている。
旅立ちに際し、アタシも含め浮かれているのだ。多分……。
いつものアタシなら、絶対に歩かない。
📱 時代は紙からApple Payへ
むかーしジェットスターに乗った時は、
チケットは紙だった気がする。
まぁ10年くらい前のお話だ。
今は勝手にというか、簡単にApple Payへ登録できる。
スバラシイ。
収監中はもちろん飛行機など乗っていなかったので、
実に6年数カ月ぶりの空の旅である。
「それがLCCか……」
と若干の残念感を感じつつ歩く。
😐 外面は「旅慣れた旅人」を装う
内心、「コレでいいのか？」と。
オンラインチェックインは済ませていたが、緊張感が走る。
だが外面は当然、旅慣れた旅人を装っていることは言うまでもない。
当たり前だが久々過ぎて
「保安検査か……」となる。
何事もなく通過。
「いつ重量の検査があるのだ？」と、
また緊張感が走る。
🧳 7kgという静かな戦い
ケチって手荷物は最低限の7kg。これも地味に緊張した。
計ってはいないが、アタシの腕の感覚では、
牛乳7本分を大きく超えては......いない気がする
……いや、超えている気もする。
超過料金は絶対に払いたくない。
万が一の場合、超過分は宅配で家に送るつもりだったが、
X線検査と同時に重量を量っているのだろうか？
まぁ、クリアしていれば何でもいい。
……と思ったのだが、
スポット前で荷物に札がないことを発見される。
ここで量るのか……。
ここでは最早、宅配はできない。
おもむろに係の人が荷物を持つ。
瞬時に
「大丈夫ですね♪」
と言われ札を巻かれる。
あれ？ 今、計量したのか？
どう見ても計りは持っていない。
あのグランドスタッフの手は
どういう仕組みになっているのか……。
能力者ということにする。
とまれ、クリアしていれば何でもいい
と思考を切り替える。
🚶♂️ 空港は歩かせてくる
検査場から飛行機までがまた遠い。
もともとスターアライアンスの優良会員としては、
「ユーザービリティに欠ける」
と一瞬思ったが、旅を盛り上げる要素と考えれば悪くない。
考え方ひとつで価値観は変わる。
途中のエスカレーターがちょっとカッコいいのも、旅情を掻き立てる。
内心はウキウキだが、外面はやはり旅慣れた旅人を装っている。
🧍 LCC待合室、人類観察
待合場に到着。 アホほど人がいることに驚く。
日曜だからか、いつもなのかは分からない。
仕事柄、国際線側にはよくいるが、ここはほぼ日本人。
インバウンド勢は少ない。
それにしても、少し大きなバスターミナルみたいだ。
今日出発ということは日曜日だからいい……が、明日は月曜日だ
内心、
「働けよ」
と自分のことを棚に上げ、いつも通りのことを思う。
💸 元優良会員、LCCへ乗る
再確認だがLCCに乗るのは2回目。
フルサービスキャリアの半額以下、
いや今回は3分の1程度の金額で乗るのだ。
文句は言うまい。
しかし、LCCに乗る人間は民度が低いと言われているが……。
実際はどうなのだろうか。
アタシ的には……うん、そう思うｗ。
👴 若者はいい、ジジイは駄目だ
若者は意外とちゃんとしている気がする。
だがアタシが目にしたジジイは駄目だ。
グランドスタッフに荷物を見てくれと頼んでいる。
聞けば
「トイレに行く間、見ていろ」
ということらしい。
皆がこの方のようではないが、一人そういうのを見ると、
「コイツら全員そうではないのか？」
と思ってしまう。
そして、そこにいるアタシも同類と思われているのでは
……とも思わずにいられない。
💻 仕事してるフリをする男
仕事をしているフリをしてブログを書いている。
そもそもスウェット姿で仕事のフリをするのには限界がある。
💺 有料席という小さな勝利
今回の予約は最初、普通に取った。
だが後日、
「LCCの狭いシートで沖縄？ 3時間だぞ？」
という思考が走り、
先頭席の有料シート（1,780円くらい）を往復購入。
これは正解だった。
🚌 優先搭乗の先にあったもの
これは当日まで知らなかったが、これがいい。
通常、優先搭乗はお子様連れ、身体の不自由な方、ステータスホルダー
だけだ。
ジェットスターの場合、ステータス会員の代わりに
前方席の人間が優先搭乗の適用になるらしい。
有料シートは1番先頭だ。
この席を買った時点で、勝利が確定したことになっていた。
当然そのままボーディングブリッジから乗るものと思った。
または、すぐそこにあるタラップからかと……。
が、違った。
バスだった。
だがこのバス移動、優先搭乗なら座れる。
さらに短い時間ではあるが、
一般人不可侵エリアをドライブだ。
考え方次第でデバフもバフになるということだ。
☁️ 空の上で気づくこと
もちろん仕事のフリだが、やっていることは
機内の様子の文字化である。
それはそうと、ほぼ満席。9割は埋まっていると思われる。
アタシの心中はやはり
「仕事しろよ」
である。
雲が多すぎて眼下の景色はない。
LCCゆえにモニターがないので、今どの辺を飛んでいるのか
分からんのが意外とストレス。
Wi-Fiは無料で飛んでいるが回線は細い。
動画視聴は無理である。
iPhoneには動画をDLしていたが、タブレットには忘れていた。
☕ 買えなかった250円コーヒー
フルサービスキャリアでは無料のコーヒーも250円。
あれ？ 思ったより安い気がする。
ここは安く乗せてもらったお礼に一つ買っておくか――
と思ったが、トイレに行っている間に機内販売が通り過ぎていた。
改めてお願いすれば買えたのであろうが、世の中タイミングである。
幸運の女神には前髪しかないのだ。
😴 寝不足、そして沖縄へ
寝不足ゆえ、到着まで寝る。 1時間ほど仮眠をして現在11時。
那覇空港への降下を開始。
眼下は厚い雲。
少し前にiPhoneで位置情報を確認したら、奄美大島上空だった。
ギリギリ機内Wi-Fiが機能した。
🌺 25年越しの沖縄
行こう行こうと思って、25年前に訪れた沖縄。
そこから気づけば四半世紀、また先送りしていた。
今回来れた理由はシンプルだ。
考える前に航空券を買ったからである。
人間、こういう決断はだいたい勢いでいい……多分ｗ。
🚕 そして旅は地上戦へ
程なく那覇空港到着。
普通に暑い……。
全く覚えていないのだが、
乗る人降りる人が同じフロアを使用している。
「あれー？ こうだったっけ？」
記憶の曖昧さにビビる。
そしてレンタカー会社へ向け、タクシーに乗り込むのだった。
Soundtrack while writing：amazarashi「境界線」
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